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青通河跨南陵、泾县、青阳、贵池、铜陵等五县。东界顺安河，西邻九华河，南依九华山脉，北临长江。上游主要支流有青阳河、七星河。青阳河与七星河在新河口汇流后，折西北流，为青通河本干，西沿双丰圩，东绕铜陵县的白荡湖，沿大同圩东埂，北至大通镇，注入长江。青通河自1971年底开始以疏浚航道为主的综合治理工程，到1975年下游河床平均下挖2米以上经过裁弯取直，新河缩短6公里，航运方面基本上恢复了100吨级船舶到童埠，大通～童埠段达到Ⅵ级标准、新河口～杨家潭段达到Ⅶ级标准。在《安徽省内河航道技术等级评定》中，省政府皖政秘[1998]149号文批准：青通河童埠～大通段15km，为Ⅴ级通航标准。目前童埠港常年可通行百吨级船舶，对带动区域经济的长远发展有着巨大的作用。但是，随着地方经济的发展，受青通河航道等级限制的童埠等临近港口已不能满足腹地货物的运输要求，所以地方政府迫切要求提高青通河航道等级。
青通河整治工程航道长度16.3公里，大通～童埠段按Ⅳ航道标准，新河口～铜九铁路桥段按Ⅳ级线型、Ⅴ级断面标准建设。其中，童埠～大通段14.3公里，铜九铁路桥～新河口段2公里。疏浚土方586万立方米，陆上挖方39万立方米，退建堤防1.1千米，护岸34.2万平方米，全线配布26座航标，改建桥梁1座，征地99亩、拆迁民房6830平方米。 |
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| *所属行业 | 基础设施 |
| *项目实施国家/地区 | 中国 安徽 |
| *投资总额 | 16609.01万元 |
| *合作方式 | 独资,合作 |
| *市场经济效益分析 | 从运输路径和运输的合理性分析，青通河航道整治后，腹地货物经青通河水运可缩短后方公路运距30公里以上，有很强的竞争力。综合分析预测青通河航道2010年水运量约为140万吨左右，2020年约为400万吨左右。 |
| *项目进展情况 | 本项目可行性研究报告已通过专家评审。 |
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| *招商机构 | 池州市地方海事局（港航管理局） |
| *招商机构概况 | 池州市地方海事局（港航管理局）是全市水路交通管理执法机构，依法按章行使全市水路运输管理、航道管理、水上交通安全、船舶检验等职能。 |
| *招商机构通信地址 | 安徽省池州市 247000 |
| *招商机构联系方式 | 联系人 尹增保 电话 0566-2122964
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